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旺報【梁世煌】

繼滬港通之後,深港通也將在12月正式開通,大陸為海、內外投資者提供投資A股、港股市場的管道得以進一步完善。從交易機制來,深港通在「互聯互通」機制上更為開放,可視為是滬港通的延伸,一旦深港通運作順利,預估未來滬、深、港三地將形成「共同市場」的基本模式,為大陸在資本開放上的進程上,提供更具意義的參考指標。

其實,就整個運作模式來看,深港通與滬港通在精神上並無二致,但深港通在股票交易「互聯互通」、以及資本開放上則更為積極,尤其是交易額度的取消,被市場視為是一項重要的突破,因為這等於打開了大陸與香港市的投資通道,對於吸引國際資金相當具有優勢。另一個重要的觀察指標,則是近期的人民幣貶值一直干擾著深港通上路的時程,先前市場推估,大陸監管層憂慮此時開放深港通,將加劇資本流失,但從深港通確定12月開放來,顯然大陸主管部門對於人民幣匯率的後市深具信心。

特別是在大陸加大資本市場國際化戰略布局下,深港通的開通,就像港交所首席經濟學家巴曙松說的,這是一個交易量比肩紐交所的流通市場,從這個角度來看,大陸股市隨著滬港通、深港通開通,正在「轉大人」 ,大陸資本市場,將不可同日而語。

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